Josep Ferrer Trias
Etiquetas: entrevistas
Responsable de Promoción y Comunicación del equipo Skoda de Rallyes
1- Como responsable de Promoción y Comunicación del equipo Skoda de Rallyes, ¿Qué balance hace de la actual temporada?
En el equipo estamos todos muy satisfechos, ya que hemos logrado tres victorias, en el Rías Baixas, Ferrol y el Príncipe de Asturias, y somos líderes del Campeonato de España tras siete carreras, lo que nos da una gran confianza para lograr nuestro objetivo, que no es otro que ver a Alberto Hevia como Campeón de España de Rallyes 2010.
2- ¿Cómo ve la situación actual del campeonato?
Son tiempos difíciles y las listas de inscritos se resienten por ello, pero aún así hemos tenido cuatro vencedores distintos en seis carreras (Fuster, Ojeda, Hevia y Pons) con tres tipos diferentes de vehículos (GT, N+ y S2000), por lo que creo que la reglamentación está bastante equilibrada y el campeonato muy interesante. No estamos en una situación ideal pero creo que el campeonato está manteniendo un buen nivel y en cuanto mejore un poco la economía, volveremos a tener más participantes.
3- ¿Cree que los GT pueden volver a ganar el campeonato frente a los S2000 de última generación como el Skoda o el Fiesta?
No es fácil pero si es posible. Cada rallye es distinto y las características de los tramos y la meteorología pueden favorecer a un tipo u otro de vehículo. Fuster ganó los dos primeros rallyes con el Porsche, y puede aún ganar algún otro. Pienso que los favoritos son los S2000, pero con un buen GT, bien pilotado, se puede dar mucha guerra.
4- ¿Cuál cree que puede ser el motivo de que no haya marcas involucradas en nuestro campeonato como las había con los Kit Car o los S1600?
Para mí hay dos razones muy claras. La primera es coyuntural, ya que la situación económica no ayuda y si las marcas no venden coches difícilmente pueden dedicar recursos a las carreras. En este sentido, quiero resaltar el gran esfuerzo que está haciendo Skoda, que ha entendido que las carreras son una buena herramienta de marketing y comunicación y se ha involucrado en el campeonato al cien por cien. La otra razón es histórica, y es la falta de difusión en los medios de comunicación, sobre todo prensa generalista y TV. Esto hace que a las marcas les sea complicado obtener un buen retorno a la inversión que deben realizar.
5- En el pasado participó en el Sierra Morena como copiloto de José María Bardolet ¿Qué le parece nuestro rallye?
El Rallye Sierra Morena siempre me ha gustado mucho, ya que sus tramos son muy técnicos. De mis tiempos como copiloto recuerdo especialmente los tramos de Obejo, Pozoblanco y Trasierra. Como es natural, el rallye ha ido evolucionando y en la etapa actual también el rallye es muy bonito y difícil. Además, me han llegado voces que este año el rallye tendrá tramos muy largos y será especialmente duro.
